В Ташкенте утвердили новый порядок эвакуации и работы штрафстоянок

Постановление правительства №508 было принято 22 сентября. Эксперимент в столице продлится с 1 октября 2026 года по 31 декабря 2034 года. Все этапы будут фиксироваться через модуль «Jarima maydonchasi» Единой автоматизированной информационной системы Службы безопасности дорожного движения МВД.

После решения госоргана о задержании уведомление поступит профильным ведомствам и обслуживающей компании, которая направит эвакуатор или кран-манипулятор. Если нарушение предусматривает отстранение от управления, машину разрешено перевозить исключительно спецтранспортом. Автомобиль смогут эвакуировать без участия водителя. При этом если водитель появится до начала погрузки и устранит нарушение, машину забирать не будут; если погрузка уже началась, эвакуацию продолжат. До передачи по акту за машину отвечает уполномоченный орган, после помещения на стоянку — обслуживающая организация.

Разрешение на возврат оформляется должностным лицом органа, рассматривающего административное дело, через электронную систему с QR-кодом в течение одного рабочего дня и дублируется водителю по SMS. Выдача транспорта без такого электронного документа запрещена. Перед получением владелец должен оплатить эвакуацию и хранение. Срок хранения будет рассчитываться в полных сутках с момента погрузки автомобиля на эвакуатор.

Штрафстоянки обяжут принимать и выдавать машины круглосуточно без выходных. Владельцы получат возможность отслеживать автомобиль на стоянке через систему в реальном времени. Машины, остающиеся на площадке более шести месяцев, включат в реестр невостребованного транспорта. Операторов штрафстоянок будет отбирать межведомственная комиссия на открытых конкурсах.