«Зелёная волна» в Ташкенте охватила 14 улиц: светофоры синхронизировали на 77,9 км

По оценке ЦОДД, на этих участках время в пути в среднем стало короче на 23%. Замеры делали вне часов пик, поэтому при высокой загрузке дорог результат может быть другим. На Шота Руставели поездка теперь занимает 8 минут вместо 12, на Фергана йули — 9 вместо 13, на Богишамол — 7 вместо 10, на Малой кольцевой автодороге — около 20 минут вместо 26.

На Кукча Дарвоза центр перенастроил 16 светофорных объектов на отрезке длиной 7 км между улицами Зульфизар и Торкуча (городская больница №1). С 7:00 до 17:00 приоритет получает поток, идущий к центру, с 17:00 до полуночи — встречный. По данным ЦОДД, время проезда здесь сократилось в среднем на 40%, а испытания в непиковые часы дали экономию около 8 минут на одну поездку.

Помимо этих улиц, система работает на Бунёдкор, Ахмад Дониш, Фараби, Дурмон йули, Себзор, Янги Сергели, Махтумкули, Зиёлилар и на Ахангаранском шоссе. Первый такой коридор появился в июле на Буюк Ипак Йули.

В ЦОДД пояснили, что новые дороги и оборудование не понадобились: специалисты изучили потоки, рассчитали интервалы и перенастроили уже установленные светофоры, дополнительных затрат не было. Постоянного зелёного сигнала система не обеспечивает — фазы для пешеходов и машин с пересекающих улиц сохраняются. Превышение скорости, по словам специалистов центра, не ускоряет проезд и может обернуться лишними остановками.