В Кашкадарье планируют реконструировать 100 км трассы А-380 за $350 млн

Дорогу планируется реконструировать при участии Азиатского банка развития (АБР). Объезд Карши удлинят на 5,5 км и подключат к магистрали. Ответственным ведомствам поручено подготовить технико-экономическое обоснование до конца 2026 года, а к строительству приступить в январе 2027 года. На переездах дорог «Карши — Помук» и «Гузар — Бейнеу», где при прохождении поездов возникают пробки, построят два путепровода общей стоимостью 250 млрд сумов.

Как выяснила Gazeta.uz по документам АБР, речь идёт об участке Гузар — Мубарек: банк предусматривает модернизацию примерно 105,4 км, включая 5,4 км объезда Карши, с превращением дороги в четырёхполосную с цементобетонным покрытием. На сайте банка проект пока числится предлагаемым к финансированию, предварительный объём кредита — 359,4 млн долларов, решения об утверждении в карточке нет.

По водоснабжению за счёт 1 трлн сумов, выделенных в 2026 году, за два месяца поручено достроить 747 км водопроводных и канализационных сетей и 43 объекта, что должно дать чистую воду 200 тыс. жителей. На старт водопровода от Гиссаракского водохранилища выделено 100 млрд сумов, ещё 210 млн долларов поручено привлечь; проект рассчитан на 350 тыс. человек. ТЭО реконструкции системы «Талимарджан — Мубарек» для 700 тыс. жителей пяти районов должно быть готово до 1 апреля 2027 года, на проект планируют привлечь 150 млн долларов.